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Frein de précision, puissance légère – Ingénierie de moulinet à mouche haut de gamme
Système de traînée en instance de brevet
Conçu avec un bouton de traînée à un tour doté d'une conception de vis cachée en instance de brevet , ce moulinet offre un contrôle précis de la résistance avec des réglages numérotés clairement gravés pour des réglages cohérents sur l'eau.
Performances de traînée fluides et instantanées
Le train de frein hybride , composé de disques en liège, Téflon et acier inoxydable , offre une inertie de démarrage fluide et une puissance de freinage fiable. Le roulement à embrayage unidirectionnel assure un réglage immédiat de l'hameçon, tandis que les capuchons métalliques moletés finement usinés permettent un retrait rapide de la bobine et une conversion de la récupération gauche/droite sans outil .
Conception à arbre moyen avec cadre léger
La bobine à mandrin central offre un équilibre parfait entre une grande capacité de charge et une récupération rapide du fil , tout en réduisant la mémoire de fil. L'usinage renforcé des rayons confère au boîtier une légèreté exceptionnelle , tout en étant suffisamment robuste pour résister aux poissons trophées.
Conçu pour résister aux conditions difficiles
Fabriqué en aluminium aérospatial 6061-T15 usiné CNC et anodisé dur pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales, ce moulinet est conçu pour exceller dans les environnements d'eau douce et d'eau salée , des ruisseaux de montagne aux plaines côtières.
